یکشنبه ۱۱ خرداد ۱۳۹۹     |۵:۲۸
صفحه اصلی
عنوان NewsArchive را وارد کنید.
سال: ماه: روز:

ضرورت حمایت دولت ها از صنعت حمل و نقل هوایی ضرورت حمایت دولت ها از صنعت حمل و نقل هوایی
حمل و نقل هوایی یکی از موتورهای محرکه اقتصادی جوامع بشری است .آمارهای رسمی نشان می دهد که در سال 2019 میلادی بالغ بر 5/4 میلیارد نفر ( 9 میلیارد اعزام و پذیرش) و بیش از 65 میلیون تن ، بار به ارزش 35 درصد از کل تجارت جهانی از طریق حمل و نقل هوایی جابجا شده است . 10 میلیون نفر بصورت مستقیم و 55 میلیون نفر بصورت غیر مستقیم و القایی در صنایعی نظیر گردشگری ؛ هتلداری و ... به واسطه ی این صنعت امرار معاش می کنند .
تاریخ: ۱۳۹۹/۰۲/۲۹


مسافران هواپیما چه حقوقی دارند؟ مسافران هواپیما چه حقوقی دارند؟
بطور مثال : مسیر اهواز - اصفهان و یا تهران مبلغ 500.000 ریال . اگر ابطال از 24 ساعت مانده تا زمان انجام پرواز انجام پذيرد، در اينصورت شركت حمل كننده موظف به استرداد كامل وجه و جبران خسارت بميزان مقرر در ستون ) ب( مطابق جدول ضميمه ميباشد . بطور مثال : مسیر اهواز - اصفهان و یا تهران مبلغ 850.000 ریال .
تاریخ: ۱۳۹۹/۰۲/۲۹


چوب خط مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی خوزستان پر شده است! چوب خط مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی خوزستان پر شده است!
در برهه حساس کنونی که تحریمهای ظالمانه گلوی صنایع بزرگ نفت، گاز، فولاد، خودروسازی و ... را می فشارد و ظهور کرونا ویروس نیز مزید بر عوامل ذکر شده گردیده است و یکی از راه های برون رفت از رکود در سالی که توسط مقام معظم رهبری به نام سال جهش تولید نامگذاری شده است توجه و حمایت به جا از صنایع کوچک و متوسط به ویژه واحدهای صنعتی دارای پتانسیل صادرات کالا و خدمات فنی مهندسی بعنوان موتور محرک اقتصاد کشور می باشد.
تاریخ: ۱۳۹۹/۰۲/۲۹


فرصت یا تهدید؟ فرصت یا تهدید؟
دکترحسن درگاهی/ دانشیار دانشکده اقتصاد و علوم سیاسی دانشگاه شهید بهشتی بازار سهام یک بازار سرمایه برای تخصیص منابع مالی به بنگاه‌ها و یک بازار دارایی برای حفظ ثروت خانوارها است. در نتیجه به‌عنوان جزئی از بخش مالی ارتباط تنگاتنگی با تحولات بخش حقیقی اقتصاد از یکسو و تحولات سایر بازارهای جایگزین دارد.
تاریخ: ۱۳۹۹/۰۲/۲۰


مسئولیت شرکتهای هواپیمایی در قبال بار مسافر مسئولیت شرکتهای هواپیمایی در قبال بار مسافر
یکی از مشکلات پیش روی مسافران در بخش حمل و نقل هوایی ، عدم آگاهی آنان از خدمات و تعهداتی است که شرکت های هواپیمایی نسبت به مسافرین و بارآنها دارند که در صورت عدم انجام تعهدات مذکور می بایست بهای جریمه ی آن به مسافر پرداخت گردد .
تاریخ: ۱۳۹۹/۰۲/۲۰


عملکرد تولید و رشد اقتصادی ایران در سال های 95-1340 عملکرد تولید و رشد اقتصادی ایران در سال های 95-1340
از سال 1340 تا پایان سال 1355، تولید ناخالص داخلی ایران در یک روند صعودی از 1057 هزار میلیارد ریال به 5261 هزار میلیارد ریال (به قیمتهای ثابت ) رسیده است. در واقع اندازه اقتصاد ایران طی این دوره 16 ساله، حدود 5 برابر شده است. با آغاز سال 1356، روند تولید معکوس شده و سیر نزولی خود را آغاز می نماید. شرایط نزولی تولید با توجه به بی ثباتی دوره انقلاب و پس از آن آغاز جنگ ایران و عراق، ادامه می یابد به نحوی که تولید با کاهش 58 درصدی، از 5261 هزار میلیارد ریال در سال 55 به 2212 هزار میلیارد ریال در پایان سال 1360 می رسد. پس از آن، با وجود افزایش تولید در سالهای 61 و 62، روند نزولی (به جز سال 66) تا سال 67 (سال پایان جنگ) ادامه می یابد. اما از سال 1368 روند صعودی تولید دوباره آغاز شده و به جز سال های 73، 76، 78 و 87 روند صعودی تولید تا پایان سال 90 ادامه یافته است. به طوری که تولید از 2531 هزار میلیارد ریال در سال 67 ، به 6930 هزار میلیارد ریال در سال 1390 رسیده است. در واقع اندازه اقتصاد ایران طی دوره 23 ساله پس از جنگ، 2.7 برابر و در سال ۱۳۹۵ نسبت به سال پایان جنگ ( سال ۱۳۶۷)، ۳ برابر شده است.
تاریخ: ۱۳۹۹/۰۲/۲۰


ساختار فعالیت های اقتصادی استان خوزستان ساختار فعالیت های اقتصادی استان خوزستان
بر اساس نتایج حساب های منطقه ای که از سوی مرکز آمار ایران در اسفند ماه ۹۸ انتشار یافته، ارزش محصول ناخالص داخلی استان خوزستان در سال ۱۳۹۵ بالغ بر ۱۸۶۷.۵ هزار میلیارد ریال (به قیمت جاری) بوده است.
تاریخ: ۱۳۹۹/۰۲/۱۹


در گذشته طاعون، وبا و امروز كروناویروس در خوزستان! در گذشته طاعون، وبا و امروز كروناویروس در خوزستان!
خطر بيماري كرونا در خوزستان بسيار جدي هست و درصورتي كه مردم رعايت نكنند قطعا فاجعه اي رخ خواهد داد، چرا که بیماری طاعون در سال ۱۲۴۷ و بیماری وبا در سال ۱۳۰۷ هجری قمری شوشتر که مرکز استان خوزستان بود را نابود کرد و جان خیلی از مردم را گرفت و امروز سلامت همه ی مردم خوزستان نیز در خطر جدی است.
تاریخ: ۱۳۹۹/۰۲/۱۹